علائم خرابی سنسور دمای آب

علائم خرابی سنسور دمای آب

علائم خرابی سنسور دمای آب

سنسور آب یکی از اجزای حیاتی در سیستم خنک‌کننده موتور خودرو است که وظیفه‌ی اندازه‌گیری دمای آب و انتقال این اطلاعات به سیستم کنترل موتور را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این سنسور برای حفظ دمای بهینه‌ی موتور و جلوگیری از آسیب به قطعات آن بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله، به بررسی علائم خرابی سنسور دمای آب پرداخته خواهد شد. از جمله‌ی مواردی که در این مقاله مورد بررسی قرار می‌گیرد، علائم نشان دهنده‌ی عدم صحت اندازه‌گیری دما، نشت آب، و عدم پاسخگویی سنسور به صورت صحیح خواهد بود. همچنین، راهکارها و روش‌های بررسی و تشخیص این مشکلات و نحوه‌ی رفع آن‌ها نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

نشانه های خرابی سنسور دمای آب

در ادامه مهم‌ترین نشانه‌های خرابی سنسور دمای آب را بررسی می‌کنیم.

1. بالا رفتن میزان مصرف سوخت

افزایش مصرف سوخت ناشی از خرابی سنسور دمای آب اتفاق می‌افتد زیرا سنسور دمای آب گزارش نادرستی از دمای موتور به واحد کنترل مرکزی خودرو ارسال می‌کند.

2. مشاهده دود سیاه از موتور

وقتی سنسور دمای آب خراب می‌شود، دمای موتور اشتباهاً کمتر از مقدار واقعی گزارش می‌شود. این اشتباه باعث می‌شود که سوخت بیش از حد غنی شده و در نتیجه، حجم زیادی از مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق تشکیل شود. این شرایط باعث اخلال در فرآیند انفجار در محفظه احتراق می‌شود و نتیجتاً مشاهده حجم زیادی از دود سیاه از لوله‌ی تخلیه خودرو می‌شود.

3. گرم شدن خودرو

هنگام خراب شدن سنسور دمای آب، دمای موتور به طور ناخواسته افزایش می‌یابد. در این شرایط، سیگنال‌هایی که مدام دمای بالای موتور را نشان می‌دهند، به سمت واحد کنترل مرکزی خودرو ارسال می‌شوند. ECU پس از دریافت این گزارش، دستور رقیق کردن مخلوط سوخت و هوا را صادر می‌کند. این اقدام منجر به افزایش دما، جرقه زودتری و به طور کلی احتراق زودتر در محفظه احتراق می‌شود.

4. روشن شدن چراغ موتور

در صورتی که واحد کنترل مرکزی عیب یا اختلالی در حسگرها را تشخیص دهد، چراغ چک موتور که به عنوان یک هشدار در خودرو عمل می‌کند، روشن خواهد شد.

5. تست سنسور دمای آب

برای تست این قطعه، می‌توان به شرح زیر عمل کرد:

  • سنسور را از خودرو خارج کنید.
  • دو سر آن را به اهم‌متر متصل کنید.
  • با استفاده از دماسنج، دمای آب را مشخص کنید.
  • سنسور را خارج کرده و در دست نگه دارید تا دمای آن با دمای بدن هم‌استا شود. در این صورت، اگر دما حدود 40 درجه سانتی‌گراد باشد، اهم‌متر مقاومت تقریبی 1.15 کیلو اهم را نشان می‌دهد.
  • در هنگام چک با Diag، اگر دما به صورت 40- نشان داده شود، به این معناست که سنسور خراب است.

تست سنسور دمای آب

عیب یابی سنسور دمای آب

در این بخش، به نشانه‌ها و علائم خرابی سنسور دمای آب اشاره کردیم و اهمیت اقدامات اولیه را برای رفع مشکل بیان کردیم. یک نکته مهم که باید توجه داشته باشید، این است که علائم و نشانه‌های خرابی سنسورهای هوا، اکسیژن و دمای آب مشابه یکدیگر است. بنابراین، در صورت مشاهده هر یک از این علائم، باید همه این سنسورها مورد بررسی قرار گیرند. برای انجام این کار، توصیه می‌شود به کارشناسان و تعمیرکاران ماهر مراجعه کنید. برای عیب‌یابی سنسور دمای آب، دو روش دیاگ و مولتی‌متر وجود دارد.

عیب‌یابی سنسور دمای آب از طریق دیاگ: دیاگ یک قطعه است که به کامپیوتر مرکزی خودرو متصل می‌شود و اطلاعات قطعات مختلف را در صفحه نمایش خود نشان می‌دهد. هنگامی که سنسور دمای آب خراب است، دیاگ دمای -40 درجه سانتی‌گراد را نشان می‌دهد. برای تست سنسور، در ابتدا خطای قبلی را پاک کرده و سپس مجدداً تست کنید.

عیب‌یابی سنسور دمای آب از طریق مولتی‌متر: در ابتدا، مولتی‌متر را بر روی حالت اهم تنظیم کنید و سیم‌های آن را به دو سر سنسور متصل کنید. سپس، مقدار مقاومت‌های مختلف در مقاطع مختلف دمای آب را اندازه‌گیری کرده و با توجه به جدول تغییرات سنسور، عملکرد آن را ارزیابی کنید.

در ادامه بخوانید: علائم خرابی سنسور فشار روغن

زمان تعویض سنسور دمای آب

زمان تعویض سنسور دمای آب به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:

  • نوع سنسور: سنسورهای دمای آب باکیفیت‌تر عمر طولانی‌تری دارند.
  • شرایط رانندگی: اگر در شرایط سخت رانندگی می‌کنید، مثل رانندگی در ترافیک سنگین یا رانندگی در مسیرهای خاکی، سنسور دمای آب شما زودتر فرسوده می‌شود.
  • کیفیت مایع خنک‌کننده: استفاده از مایع خنک‌کننده باکیفیت می‌تواند عمر سنسور دمای آب را افزایش دهد.

به طور کلی، سنسور دمای آب خودرو باید هر 80 هزار تا 100 هزار کیلومتر تعویض شود. البته، این فقط یک تخمین است و ممکن است سنسور دمای آب شما قبل از این زمان یا بعد از آن نیاز به تعویض داشته باشد.

زمان تعویض سنسور دمای آب

معرفی سنسور دمای آب

بعد از بررسی علائم خرابی سنسور آب، خوب است کمی هم با تعریف و کاربردهای این قطعه آشنا شویم. سنسور دمای آب یا همان فشنگی آب، یک قطعه حیاتی در سیستم مدیریتی موتور خودرو است که به منظور اندازه‌گیری و نمایش دمای خنک‌کننده موتور به کار می‌رود. اکثر این سنسورها از مقاومت الکتریکی برای اندازه‌گیری دما استفاده می‌کنند و این مقاومت به صورت معکوس با تغییر دما تغییر می‌کند.

در ابتدا، ولتاژ ورودی 5 ولت از سوی واحد کنترل موتور به سنسور ارسال می‌شود. سپس، سنسور بر اساس دما و مقاومت فعلی خود، ولتاژی که نشانگر دمای فعلی است را به واحد کنترل موتور ارسال می‌کند. این ولتاژ برگشتی، نشان‌دهنده‌ی دمای آب موتور است؛ به عبارت دیگر، هرچه این ولتاژ برگشتی بالاتر باشد، نشان‌دهنده‌ی بیشتر شدن دما است و برعکس.

واحد کنترل موتور با تحلیل این اطلاعات و دریافت سیگنال‌های ارسالی، تصمیماتی در خصوص کارکرد موتور می‌گیرد. به عنوان مثال، در صورتی که دمای موتور کم باشد، فرمان‌هایی جهت فعال شدن یا غیرفعال شدن فن خنک‌کننده صادر می‌شود، یا در صورت لزوم، میزان پاشش سوخت نیز تنظیم می‌شود.

از طریق این فرآیند، واحد کنترل موتور در هماهنگی با دمای موتور، بهینه‌سازی کارکرد موتور را برای بهبود کارایی و عملکرد آن انجام می‌دهد.

وظایف سنسور دمای آب

سنسور دمای آب، یا همان فشنگی آب، اطلاعات مهمی را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو ارائه می‌دهد، که این اطلاعات به سه منظور اصلی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

به طور کلی، وظایف یک سنسور دمای آب عبارت‌اند از:

  • نشانگر آمپر آب در پشت آمپر.
  • اطلاع به واحد کنترل مرکزی برای اعلام حالت ساسات.
  • کنترل کمپرسور کولر در صورت بالا رفتن دمای موتور.
  • انتقال دمای آب به پشت آمپر.
  • فعال‌سازی فن سیستم خنک‌کننده در برخی مدل‌ها.
  • کاهش دور موتور در زمان بالارفتن دمای موتور تا به میزان دور نرمال برسد.

وظایف سنسور دمای آب

عملکرد سنسور دمای آب

در ابتدا، ولتاژ ورودی 5 ولت از سوی واحد کنترل موتور به سنسور ارسال می‌شود. سپس، سنسور بر اساس دما و مقاومت فعلی خود، ولتاژی که نشانگر دمای فعلی است را به واحد کنترل موتور ارسال می‌کند. این ولتاژ برگشتی، نشان‌دهنده‌ی دمای آب موتور است؛ به عبارت دیگر، هرچه این ولتاژ برگشتی بالاتر باشد، نشان‌دهنده‌ی بیشتر شدن دما است و برعکس.

واحد کنترل موتور با تحلیل این اطلاعات و دریافت سیگنال‌های ارسالی، تصمیماتی در خصوص کارکرد موتور می‌گیرد. به عنوان مثال، در صورتی که دمای موتور کم باشد، فرمان‌هایی جهت فعال شدن یا غیرفعال شدن فن خنک‌کننده صادر می‌شود، یا در صورت لزوم، میزان پاشش سوخت نیز تنظیم می‌شود.

در ادامه بخوانید: علائم خرابی سنسور مپ

اگر باتوجه به نکاتی که در این مطلب بیان شد، متوجه خرابی “سنسور دمای آب خودرو” خودروی خود شدید، می توانید این قطعه را برای خودروهای هیوندای، کیا، سوزوکی و هایما با قیمت مناسب و کیفیتی بسیار بالا از فروشگاه سام پارت یدک، تهیه کنید. لیست زیر برخی از محصولات این حوزه هستند که با کلیک روی آن ها، می توانید اطلاعات بیشتری درباره شان به دست آورید:

  1. رادیات آب سوناتا LF هیوندای و کیا
  2. رادیات آب توسانTL هیوندای و کیا
  3. رادیات آب سوناتا هیبرید هیوندای و کیا
  4. رادیات آب النترا 2018 هیوندای و کیا
  5. رادیاتور آب هیوندای و کیا

جمع بندی

در مقاله حاضر، به بررسی علائم و نشانه‌های خرابی سنسور دمای آب در خودروها پرداخته شد. این علائم شامل افزایش یا کاهش ناگهانی دمای موتور، افزایش مصرف سوخت، دود سیاه از اگزوز، و روشن شدن چراغ چک موتور می‌باشد. توصیه می‌شود در صورت مشاهده هر یک از این علائم، به موقع اقدامات لازم برای عیب‌یابی و تعمیرات انجام شود. استفاده از دستگاه‌های دیاگ و مولتی‌متر به منظور تست و عیب‌یابی سنسور دمای آب از جمله روش‌های موثر در این زمینه است. با انجام این اقدامات، می‌توان از آسیب‌های جدی به موتور خودرو جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش داد.

سوالات متداول

چه علائمی نشانگر خرابی سنسور دمای آب در خودرو هستند؟

علائمی همچون افزایش یا کاهش ناگهانی دمای موتور، افزایش مصرف سوخت، دود سیاه از اگزوز، و روشن شدن چراغ چک موتور نشانه‌های خرابی سنسور دمای آب می‌باشد.

چگونه می‌توانم عیب‌یابی و تعمیرات اولیه برای سنسور دمای آب انجام دهم؟

در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی، می‌توانید از دستگاه‌های دیاگ و مولتی‌متر برای تست و عیب‌یابی سنسور دمای آب استفاده کنید.

چگونه می‌توان از آسیب به موتور خودرو جلوگیری کرد؟

با اقدامات به موقع برای عیب‌یابی و تعمیرات سنسور دمای آب، می‌توان از آسیب‌های جدی به موتور خودرو جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش داد.